Примена кућишта ЛЕД цеви у реформи саобраћајног осветљења

Прво, желим да разјасним једну ствар — саобраћајна расвета није тако једноставна као замена сијалице у гаражи. Семафори, осветљење тунела, осветљење вагона или железнички знакови су системи који не могу толерисати било какве кварове. Безбедност људи зависи од тога да ова светла сваки пут исправно раде.

Стога, када разговарамо о замени традиционалних семафора ЛЕД цевима, морамо узети у обзир много више од обичног „укључи и ради“. Пошто сам радио на овим пројектима дуги низ година, открио сам да се исте грешке понављају. Ево шта је заиста важно.

На шта треба да пазите при накнадној уградњи

Највећа замка у коју људи упадају? Под претпоставком да ће било која ЛЕД цев радити у било ком уређају. То је рецепт за катастрофу.

1. О компатибилности утичнице се не може преговарати. Ако мењате Т5 флуоресцентне цеви, оне раде само са Г5 утичницама. Т8 цеви? Г13 утичнице, тачка. Звучи очигледно, зар не? Али бићете изненађени колико људи покушава да натера квадратни клин у округлу рупу.

Онда је ту ситуација са ожичењем. Висококвалитетне ЛЕД цеви долазе са интегрисаним драјверима и раде директно на 230В. Али ваш постојећи уређај вероватно има неку врсту контролне опреме - конвенционални или електронски баласт. Ево у чему је ствар: не можете само оставити те ствари на месту и надати се најбољем. Конвенционални управљачки механизам се често може заобићи заменом стартера са лажним стартером. Електронски контролни уређај? Неко ко зна шта ради. Погрешно ожичење није само неефикасно – то је стварна опасност по безбедност.

2. И не заборавите на век трајања. Видим људе који купују најјефтиније ЛЕД цеви које могу да пронађу и питају се зашто их мењају сваких неколико година. Добра ЛЕД цев треба да има оцену Л70 од најмање 100.000 сати - што значи да после 100.000 сати рада и даље даје 70% своје оригиналне осветљености. Јефтине цеви? Имаш среће што имаш 30.000 сати. Математика није компликована — потрошите мало више унапред, уштедите много на одржавању касније.

Становање је важније него што мислите

Ево где ствари постају занимљиве. Кућиште ЛЕД цеви - или оно што ми у индустрији називамо "кућиште" - није само лепа шкољка. Ради прави посао.

Саобраћајно окружење је брутално. Говоримо о вибрацијама од возила у пролазу, влажности, прашини, хемијској корозији (тунелски издувни гасови, слани спреј за одмрзавање) и дивљим температурним колебањима. Ваше кућиште треба да поднесе све то без да се знојите.

Дакле, који материјали заправо раде?

За осветљење саобраћајница, два материјала доминирају кућиштем ЛЕД цеви: отпорни на пламен модификовани поликарбонат (ПЦ) и легура алуминијума.

Поликарбонат је лаган, отпоран на ударце, нуди одличну електричну изолацију и исплатив је. То је најбољи избор за унутрашње и полуотворене просторе као што су станице и перони. Али ево цака — ПЦ сам по себи не распршује топлоту добро. Ако идете са пластичним кућиштем, морате га упарити са ефикасним металним хладњаком.

Алуминијумска легура је друга звер. Одлично расипање топлоте, ултра-висока чврстоћа, природно отпорна на ватру и изузетна отпорност на временске услове. За тунеле, окружења са високом температуром, сијалице велике снаге и области осетљиве на електромагнетне сметње, алуминијум је очигледан победник. Лоша страна? Већа цена и већа тежина.

Расипање топлоте је тихи убица. ЛЕД диоде стварају топлоту, а топлота убија ЛЕД диоде. Ако се ваше кућиште не може ефикасно ослободити те топлоте, ваше ЛЕД диоде ће се брже деградирати, ваша светлосна снага ће пасти, а ви ћете заменити цеви много пре рока. Алуминијумско кућиште служи као сопствени хладњак. Пластично кућиште треба посебан систем за одвођење топлоте.

Већина произвођача користи полу-алуминијумску, полупластичну структуру за најбољу равнотежу — алуминијумску основу за одвод топлоте, ПЦ дифузор за пренос светлости. Алуминијумска легура 6063 је посебно популарна јер је савршена за ЛЕД дисипацију топлоте.

Сертификација — досадне ствари које су заиста важне

1. УЛ 8750 - стандард за ЛЕД опрему која се користи у расветним производима
2. УЛ 1598 - стандард за светиљке
3. УЛ 1993 - стандард за сијалице и адаптере за лампе са сопственим баластом

Конкретно за ЛЕД цеви, комбинација сертификата је УЛ8750 + УЛ1598Ц + УЛ1993. А ево детаља који већини људи недостаје - светлосни поклопац (обично поликарбонат) се рачуна као заштитно кућиште. Према УЛ1993, мора да испуни В-0 оцену запаљивости, а не само В-1. Завршне капице такође захтевају специфичне оцене за вредности ЦТИ, ХАИ и ХВИ према УЛ746Ц.

За Европу, стандарди су различити, али подједнако строги:

4. ЕН61347 + ЕН60598 су основни захтеви
5. ИЕЦ ЕН 62776 посебно покрива ЛЕД цеви за накнадну уградњу
6. За шинске и транспортне примене, примењују се стандарди заштите од пожара ЕН45545-2 - посебно категорија Р4 за светиљке, поликарбонатне дифузоре и светлосне поклопце
7. ЕНЕЦ сертификат је још један велики сертификат у Европи. То је европска ознака за електричне производе и има озбиљну тежину.

И немојте занемарити фотометријске захтеве. Саобраћајни сигнали имају специфичне стандарде интензитета светлости. У САД, ИТЕ (Институт транспортних инжењера) одређује захтеве за интензитет светлости за ЛЕД сигнале – око 85% захтева за сигнале са жарном нити. Захтеви за боју су подједнако специфични: црвена мора бити изнад 620 нм, жута између 585,5 и 592,5 нм, а зелена између 498,5 и 508,5 нм.

Проблем снега о коме нико не говори

Пошто говоримо о семафору, морам да напоменем и ово – јер је то права главобоља којој се не обраћа довољно пажње.

ЛЕД диоде раде хладно. То је обично добра ствар. Али у хладној клими, то је проблем. Сијалице са жарном нити су стварале толико топлоте да су аутоматски топиле снег и лед са лица сигнала. ЛЕД диоде не производе довољно топлоте за то. Тако се снег накупља, покрије сочиво и одједном нико не може да види сигнал.

Неке агенције додају грејне елементе или постављају штитнике од временских непогода. Други премазују сочива водоодбојним супстанцама. Поента је - ако накнадно монтирате у хладној клими, потребан вам је план за ово. Само кућиште ЛЕД цеви то неће решити.

Финал Тхоугхтс

Видите, ЛЕД накнадна опрема за семафор није ракетна наука. Али то није ни ДИ пројекат. Потребна вам је права цев за праву утичницу, правилно ожичење, кућиште које може да се носи са околином и ефикасно управља топлотом, као и сертификати који доказују да је ваш производ безбедан и усаглашен.

Добре вести? Када то урадите како треба, исплата је огромна. Говоримо о уштеди енергије до 80%, драматично дужем веку трајања и знатно нижим трошковима одржавања.

Само немојте сећи углове на кућишту. Не прескачите сертификате. И за име бога, немојте претпостављати да је свака ЛЕД цев иста. Ваши саобраћајни сигнали — и људи који зависе од њих — заслужују боље од тога.

ЈЕ је фабрика специјализована за производњу кућишта ЛЕД цеви, за више детаља погледајте:хттпс://ввв.јеледпрофиле.цом

За више детаља контактирајте:салес@јеледпрофиле.цомТел/Вхатсапп/Вецхат: 0086 13427851163